1. فلنج را به لوله جوش دهید و قبل از نصب شیر روی فلنج، آن را تا دمای محیط خنک کنید.در غیر این صورت دمای بالای ایجاد شده توسط جوش می تواند بر عملکرد صندلی ارتجاعی تأثیر بگذارد.
2. لبه فلنج جوش داده شده باید به یک سطح صاف تراشیده شود تا در هنگام نصب شیر آسیبی به نشیمنگاه ارتجاعی نرسد.سطح فلنج باید کاملاً عاری از آسیب و تغییر شکل باشد، کلیه کثیفی ها و مواد خارجی را حذف کرده و از نشت مایع در سطح مشترک شیر و فلنج جلوگیری شود.
3. فلنج و حفره داخلی لوله را تمیز کنید تا به طور کامل پاشیده شدن، پوسته پوسته شدن و سایر مواد خارجی باقیمانده از جوشکاری پاک شود.
4. هنگام نصب لوله ها بین شیرها، تراز کردن دقیق مرکز لوله های آب بالا و پایین برای عملکرد بدون مشکل بسیار مهم است.باید از نقطه مرکزی نادرست اجتناب شود.
5. هنگام نصب شیر، پیچ های موقعیت یابی زیر لوله را در همان ارتفاع قرار دهید تا ساپورت شوند و فاصله بین فلنج ها را تنظیم کنید تا دو طرف بدنه شیر حدود 6-10 میلی متر از هم فاصله داشته باشند.به یاد داشته باشید که شیر فقط از حالت بسته به حالت 10 درجه باز می شود.
6. دو پیچ را داخل میله راهنمای پایینی شیر قرار دهید و آنها را با دقت نصب کنید تا سطح فلنج به نشیمنگاه ارتجاعی آسیب نرساند.
7. سپس دو پیچ دیگر را در میله راهنمای بالای شیر قرار دهید تا از موقعیت مرکزی دقیق بین لوله و شیر اطمینان حاصل کنید.
8. شیر را سه بار باز کنید تا بررسی کنید که آیا تماس ضعیفی بین صفحه سوپاپ و فلنج وجود دارد یا خیر.
9. پیچ های موقعیت یابی را بردارید و همه پیچ ها را در اطراف بدنه قرار دهید تا به طور متناوب به صورت مورب سفت شوند تا زمانی که فلنج با بدنه شیر برخورد کند.لطفاً برای مقادیر گشتاور توصیه شده به جدول زیر مراجعه کنید.
10. برای جلوگیری از اعوجاج گردن شیر و کاهش اصطکاک بین شیر و لوله، هنگام نصب محرک، یک تکیه گاه برای شیر فراهم کنید.
11. روی گردن سوپاپ یا چرخ دستی سوپاپ پا نگذارید.
12. نصب شیرهای DN350 یا بزرگتر را معکوس نکنید.
13. شیر پروانه ای را مستقیماً روی شیر چک یا پمپ نصب نکنید، زیرا ممکن است هنگام تماس با صفحه شیر باعث آسیب شود.
14. شیر را در سمت پایین دست زانویی و کاهنده نصب نکنید، یا شیر را با تغییر نرخ جریان کالیبره نکنید.در این حالت توصیه می شود شیر را در فاصله تقریباً 10 برابر قطر اسمی شیر نصب کنید.
15. نصب شیر مستلزم در نظر گرفتن این است که کدام صفحه دریچه اثرات نرخ جریان و فشار را در طول حمل و نقل مایع تجربه می کند.